اجاره بیلبورد در بزرگراه امام علی

اجاره بیلبورد در بزرگراه امام علی 

بزرگراه امام علی علیه السلام از منطقه ۱ و دارآباد تهران شروع شده و در امتداد مسیر خود از مناطق ۷ ،۸،۱۳ ،۱۴ ،۱۵ و ۲۰ تهران میگذرد. این بزرگراه که یکی از طولانی ترین و بزرگترین بزرگراه های شهر تهران محسوب می شود و بزرگ ترین راه و پرسرعت ترین راه شمالی جنوبی پایتخت می باشد و مکانی مناسب برای اجاره بیلبورد است. طول این بزرگراه حدود ۳۵ کیلومتر میباشد که تا اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۲ فقط ۱۱ کیلومتر از این بزرگراه ساخته شد. که این ۱۱ کیلومتر از بزرگراه شهید بابایی مسیل باختر در محدوده ای که در شمال خیابان سبلان تهران قرار دارد ادامه پیدا کرد.

برای مشاوره می توانید با شماره زیر تماس بگیرید.

مشخصات فنی منطقه‌ای بزرگراه امام علی علیه السلام

برای تکمیل شدن این بزرگراه حدود ۷ هزار واحد مسکونی که در ادامه این پروژه قرار داشتن خراب شده اند یکی از مسائلی که باعث شد انجام این بزرگراه مدت زیادی طول بکشد روند تملک همین ملک ها بود این هفت هزار واحد مسکونی حدود ۴ هزار پلاک ثبتی بود و در اصل انجام پروژه بزرگراه امام علی علیه السلام از قسمت های مختلف بافت های فرسوده در مناطق گوناگونی که در منطقه ۷ و ۸ و ۱۳ و ۱۴ و ۱۵ بودند و برای تکمیل کردن پروژه امام علی علیه السلام در دوران مدیریت های گوناگون انگیزه لازم را نداشتند. ولی در زمان مدیریت آقای محمدباقر قالیباف شهردار وقت تهران و با پیگیری های زیاد باعث شد که مشکلاتی که برای املاک وجود داشت برطرف شود و اعتبار لازم صورت گیرد و این پروژه ادامه پیدا کند و به پایان برسد.
پروژه بزرگراه امام علی علیه السلام با توجه به اینکه بسیار بزرگ بود و برای آسان شدن اجرای آن و بالابردن دقت در آن به چند قسمت اصلی تقسیم شد این پروژه به شش قسمت اصلی که در مجموع آن حدود ۲۲ کیلومتر می‌باشد تقسیم شد.

قسمت اول:

شروع این قسمت از بزرگراه یعنی از مسیل باختر آغاز شده و تا شمال خیابان پیروزی که طول آن ۷ کیلومتر می‌باشد ادامه پیدا کرده است.

قسمت دوم:

این قسمت که حدوداً طول آن ۲.۲ کیلومتر می‌باشد از خیابان پیروزی تهران شروع و به میدان شهید محلاتی ختم می‌شود.

قسمت سوم:

این قسمت از میدان شهید محلاتی تهران تا جنوب بزرگراه آزادگان که طول آن حدود چهار و نیم کیلومتر می باشد ادامه پیدا کرده است.

قسمت چهارم:

شروع قسمت چهارم از جنوب آزادگان تا بزرگراه شهید کاظم رستگاری که طول آن حدود ۹.۱ کیلومتر می باشد.

قسمت پنجم:

از بزرگراه کاظم نجفی رستگاری تا حدود کمربندی شهرری ادامه پیدا کرده و طول آن نیز حدود ۹.۱ کیلومتر می باشد

.
قسمت ششم:

بعد از این که بزرگراه امام علی به بزرگراه شهید آوینی متصل شد قسمت ششم از آخر بزرگراه شهید آوینی شروع شده تا حرم مطهر حضرت امام خمینی علیه السلام ادامه پیدا کرده است که طول این بزرگراه حدود ۹.۲ کیلومتر می باشد و ۴ نفر پیمانکار اصلی هم در ساخت بزرگراه امام علی علیه السلام مشارکت داشتند.

تقاطع های اصلی و فرعی که در این بزرگراه وجود دارند.

در تمامی این بزرگراه حدوداً ۲۴ تقاطع فرعی و اصلی وجود دارد که این تقاطع ها به دلیل این است که بزرگراه امام علی از داخل بافت فرسوده شهر تهران خیابان های گوناگون را قطع میکند و این تقاطع ها برای دسترسی بیشتر مردم و ساکنانی که در این محل ها زندگی می کنند به وجود آمده است.
تعداد تقاطع های اصلی که در این بزرگراه وجود دارد حدود ۱۰ تقاطع می باشد که به وسیله رم و لب ها به بزرگراه اصلی وصل شده‌اند. ۱۱۴ تقاطعی که باقی مانده اند جزء تقاطع های فرعی می باشند که باعث دسترسی های شرقی غربی و غربی و شرقی را به وجود می آورند.
در کل در بیشتر قسمت هایی از بزرگراه امام علی علیه السلام دارای چهار خط برای عبور می باشند که این خطوط در هر جهت حدود ۳ و نیم کیلومتر است. یکی از ویژگی های خاصی که در قسمت نیمه جنوبی وجود دارد و باعث می شود که آن را از نیمه شمالی جدا کند وجود طراحی باند های دسترسی پیوسته و امتداد می باشد و به خاطر وجود همین تقاطع های مهم باعث شده که افرادی که در این محدوده زندگی می‌کنند دسترسی آسانتری به کاربر های اطراف خود داشته باشند.
یکی از مواردی که دارای اهمیت می باشد در منطقه شش و در منطقه پیروزی تهران میباشد به وجود آوردن دسترسی های محلی و منطقه‌ای به بزرگراه در ۶ مکان که این مکان ها عبارتند از تقاطع خیابان پیروزی از شمال و جنوب،تقاطع خیابان نیکنام وجنوب، تقاطع خیابان الله دادی که باعث دسترسی به محله های مربوط می گردد و به وجود آوردن دوربرگردان های که برای گردش به چپ طراحی شده است و این مطلب دارای اهمیت زیادی می باشد.
یکی از تقاطع های اصلی در بزرگراه امام علی علیه السلام با سه تراز منفی یک و صفر و یک واقع در میدان شهیدمحلاتی تهران می باشد.
یکی دیگر از ویژگی های مهم واصلی در بزرگ راه امام علی علیه السلام این است که به خاطر اینکه اتوبان امام علی مخصوصاً از خیابان دماوند تا بزرگراه بعثت هسته اصلی و عمومی شهر پایین‌تر میباشد میزان آلودگی صوتی و آلودگی هوا نیز کمتر می باشد و این یکی از دلایل مهم می‌باشد که بر روی محیط و اجتماع اثر زیادی دارد. 

پر بازدیدترین ها

• 
  اجاره بیلبورد در جاده قدیم تهران قم
• 
  اجاره بیلبورد در جاده شریف آباد پیشوا
• 
  اجاره بیلبورد در بزرگراه ها
• 
  اجاره بیلبورد در بزرگراه نیایش
• 
  اجاره تابلو تبلیغاتی یا تبلیغات دیجیتال؟

مشاهده لیست کل تابلوهای تهران + تصاویر

کلیک کنید
کلیک کنید

فضای سبز در بزرگراه امام علی علیه السلام

در قسمتی از این بزرگراه از فضای سبز و چمن زیادی استفاده نشده است به دلیل این که آب زیادی مصرف می شود به همین خاطر از گونه‌های گیاهی مختلفی مانند درختان توت و درخت سرو در حاشیه بزرگراه مورد استفاده قرار گرفته است.
بزرگراه امام علی علیه السلام که در گذشته بدون نام بزرگراه دارآباد و بزرگراه شرق نامیده شده بود. از منطقه ۱۳ تا منطقه ۲۰ تهران را بزرگراه شرق می گفتند. و از منطقه ۱ تا ۸ تهران را بزرگراه دارآباد نامیده بودند.
بزرگراه امام علی به عنوان یکی از مهمترین شاهراه های شهر تهران که باعث می شود شمال شهر را به جنوب شهر متصل کند می باشد.
بزرگراه امام علی علیه السلام از بالاتر از تقاطع بزرگراه ارتش که در داراباد وجود دارد شروع شده و به کمربندی در شهرری و بزرگراه شهید کریمی ادامه پیدا می کند.ودر ادامه پروژه از پل شهید آوینی تا بهشت زهرای تهران به صورت بزرگراه حرم تا حرم ادامه دارد. بزرگراه امام علی متصل کننده شمالی ترین نقطه تهران به جنوبی ترین قسمت آن می باشد و خیلی از بزرگراه‌ها و خیابان‌های که در قسمت شرقی غربی این بزرگراه هستند آن را قطع کرده و باعث می شود که دسترسی به همه نقاط تهران بهتر و سریعتر انجام گردد. این بزرگراه مثل یک زنجیر باعث ارتباط بین بسیاری از خیابان‌های اصلی تهران می‌شود.
ساختن بزرگراه امام علی علیه السلام که شروع آن از دهه ۶۰ می باشد و و بعد از آن باعث شد که قسمتهایی از این بزرگراه ساخته شود ولی به دلیل اینکه کار تخریب املاکی که در اختیار مردم بود انجام نشده بود این قسمت ها هنوز به هم متصل نشده بودند.
درزمانیکه محمد باقر قالیباف شهردار تهران را بر عهده داشت برای کامل شدن پروژه بزرگراه امام علی علیه السلام پیمانکاری آن را به شرکت ایرانشهر واگذار کردند. که شروع آن از سال ۱۳۹۰ بود و در سوم خرداد ۱۳۹۲ توسط محمد باقر قالیباف افتتاح گردید. اندازه درازای این بزرگراه حدوداً ۳۵ کیلومتر بوده و و دارای ۲۵ تقاطع و ۵۶ پل در بزرگراه امام علی می باشد
در مسیر بزرگراه امام علی که شامل هشت مسیر تندرو در تراز منفی یک و راه کندرو در تراز صفر که شامل ۶ مسیرمی باشد و برای اتوبوس‌های تندروی تهران ۲ مسیر راه اندازی شده است. بزرگراه امام علی از مناطق گوناگون و زیادی از شهر تهران عبور می کند و یک راه ارتباطی دیگر که سه راه امیر حضور را به بزرگراه امام علی متصل می‌کند تونل امیرکبیر می‌باشد که در مسیر بزرگراه امام علی واقع شده است.
برای ساخت و ادامه این پروژه قالیباف شهردار وقت تهران به دلیل اینکه این بافت از وسط شهر عبور می‌کرد مجبور شد که ۷ هزار واحد ساختمانی که در این مسیر بودن را خریداری و آن را تخریب کند ولی چون در حدفاصل مابین بلوار نیکنام تا بزرگراه شهید آیت الله محلاتی تعداد زیادی ملک و املاک وجود داشت و مجبور شد در این بزرگراه را به صورت دو طبقه بسازند در مسیر شمال به جنوب از یک تراز منفی و در قسمت پایین قرار دارد و مسیر جنوب به شمال تراز صفر را دارد که در بالای آن قرار گرفته است و در این پروژه حدود۱۲۰۰ میلیارد تومان برای دادن به صاحبان املاک هزینه صرف شده است.
در بزرگراه امام علی اتوبوس های تندرو خط ۹ تهران فعالیت دارند که شروع حرکت این اتوبوس ها از بلوار ارتش شمالی ترین نقطه در تهران از می باشد و پایان حرکت آن در شهر ری جنوبی ترین نقطه تهران است. لازم به ذکر است که فاصله هر ایستگاه با ایستگاه دیگر حدود ۱۲۰۰ متر می باشد.
قبل از به وجود آمدن بزرگراه امام علی در این مکان این قسمت مسیری برای عبور سیلاب بوده است و در حال حاضر هم نیز قسمتی از آن را به صورت کانال های بزرگی که در وسط بزرگراه ساخته اند محلی برای عبور این سیلاب ها می باشد.

تصاویر کل تابلوهای بزرگراه امام علی

برای مشاهده تمامی تصاویر تابلوهای تبلیغاتی بزرگراه امام علی کلیک کنید.

قیمت اجاره بیلبورد در بزرگراه امام علی

برای استعلام قیمت می توانید با شماره زیر تماس بگیرید.

لیست کل تابلو های بزرگراه امام علی